Не смотря на уже достигнутые многочисленные успехи в автоспорте, история S-моделей еще далеко не закончена: один из ее самых интересных этапов только начинается с Audi S6 Avant.
Новый Audi S6 Avant отличается динамикой спортивного автомобиля, многофункциональностью универсала и надежностью полноприводного внедорожника.
Ярко выраженный спортивный дизайн не является единственным достоинствам этого автомобиля. Впечатляют также его технические характеристики. Audi S6 Avant оборудован мощным V-образным 10-цилиндровым двигателем и разгоняется до 100 км/ч уже за 5.3 секунды. Технология FSI® в сочетании с полным приводом quattro® с асимметрично-динамичным распределением момента позволяют переносить тяговые усилия именно туда, где они действуют с наибольшей эффективностью. Это обеспечивает большую маневренность на крутых и быстро чередующихся поворотах, как на мокром шоссе, так и на заснеженном дорожном покрытии.
Новый Audi S6 Avant – это автомобиль, который поможет не только познать Ваши границы, а и преодолеть их.
Ультимативная динамика движения для спортивного превосходства
Автомобиль – это больше, чем средство передвижения. Он может быть проявлением личности, отлитым в металле чувством собственного достоинства, осязаемой мощностью и элегантностью. Как, например, Audi RS 6 Avant. Самый мощный из когда-либо выпускавшихся автомобилей Audi. Он убедителен не только своей мощностью, но и необычным дизайном, комфортом класса люкс и многообразием технической изощренности.
Особенности
Двигатель
Бензиновый двигатель мощностью 580 л. с. (426 кВт): V10 TFSI®. (Расход топлива составляет 14,0 л на 100 км; показатель эмиссии CO2 – 333 г/км)
Технология
Технологические особенности: постоянное стремление к максимальным спортивным результатам
Безопасность при любой скорости
Постоянный полный привод quattro®, технология FSI®, спортивная ходовая часть с системой Dynamic Ride Control (DRC) для уменьшения боковой и продольной качки кузова: это лишь некоторые из многочисленных технических разработок, которые создают совершенную спортивную динамику Audi RS 6 Avant. Откройте для себя технологические особенности.
Система Dynamic Ride Control (DRC)
Спортивная ходовая часть с системой Dynamic Ride Control (DRC) уменьшает боковую и продольную качку кузова благодаря амортизаторам, соединенным друг с другом посредством гидравлики. При любой качке жесткость амортизаторов изменяется и адаптируется для обеспечения устойчивости при движении.
Спортивная ходовая часть plus
Устанавливаемая по желанию спортивная ходовая часть plus позволяет задать при помощи мультимедийного интерфейса MMI один из трех диапазонов регулирования системы Dynamic Ride Control (DRC): comfort, dynamic или sport
quattro®
Постоянный полный привод quattro® с асимметрично-динамичным распределением момента за тем, чтобы тяговое усилие в любой ситуации распределялось между отдельными колесами в зависимости от потребности.
Тормозная система
Перфорированные вентилируемые тормозные диски диаметром 390 мм на плавающих подшипниках обеспечивают безопасность; фиксированные суппорты с 6 поршнями обеспечивают высокую мощность системы.
Система tiptronic
Модифицированная 6-ступенчатая система tiptronic – надежный помощник при спортивной езде; время переключения уменьшено, благодаря чему система мгновенно реагирует на команды.
Светодиоды для дневного света
Полоса светодиодов служит для обеспечения дневного света. В новых фарах с каждой стороны установлено по 10 светодиодов.
Сердце Audi RS 6 Avant
Великолепие Audi RS 6 проявляется в полной мере, как только Вы запускаете двигатель. Двигатель этой модели является новинкой: в качестве первого автомобиля в мире она оснащается мощным бензиновым двигателем V10 с двойным турбонаддувом объемом 5,0 л с системой непосредственного впрыска FSI®. Под элегантным капотом Audi RS 6 скрываются 580 л. с. (426 кВт) – они только и ждут Вашей команды.
Двигатель
10-цилиндровый двигатель создает впечатляющий крутящий момент до 650 Нм в диапазоне от 1 500 до 6 250 мин–1. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км всего за 4,6 сек., а до 200 км – за 14,9 сек. Двигатель работает по принципу технологии FSI®, разработанной для гоночных автомобилей. FSI® обеспечивает высокоэффективное использование топлива: бензин впрыскивается в камеру сгорания с максимальной точностью, благодаря чему дозируется более точно. FSI® черпает из каждой капли бензина больше энергии, чем когда-либо ранее.
Показатели расхода топлива и эмиссии:Расход топлива составляет 14,0 л на 100 км; показатель эмиссии CO2 – 333 г/км
