В исключительно сложных условиях AUDI продолжила свое победное шествие успехом в 24-х часовой гонке на выносливость, проходящий во французском городе Ле Ман. Франк Биела (Германия), Эмануэле Пирро (Италия) и Марко Вернер (Германия) повторили успех прошлого года, обеспечив Audi седьмую победу в классической французской гонке на выносливость.
В свою очередь, Диндо Капелло (Италия) и Аллан МакНиш (Великобритания) снова обеспечили Audi чемпионский титул в американской серии Ле Ман. Кроме того, компания Audi и команда Audi Sport North America одержали победу в классе команд и конструкторов.
Для руководителя отдела автоспорта компании Audi д-ра Вольфганга Ульриха 24-х часовая гонка Ле Ман – одно из сложнейших, если не сложнейшее испытание, существующее в мире автоспорта. «Жди неожиданностей - девиз этой круглосуточной гонки. – говорит д-р Вольфганг Ульрих – От гонки Ле Ман всегда следует ожидать чего-то незапланированного».
Высокая нагрузка на трансмиссию
Audi подготовилась к главному событию сезона так же тщательно, как и в прошлом году. До начала гонки модернизированная модель R10 TDI была испытана командой Audi Sport Team Joest на двенадцатичасовой гонке в Себринге (США). День спустя выигравший гонку автомобиль проделал еще один двенадцатичасовой маршрут по ухабистому треку. Позже, в апреле, последовал тридцатичасовой тест на прочность во французском Поль Рикаре. Венчают процесс подготовки автомобиля более 1000 часов, проведенные на различных тестовых стендах. Однако д-р Ульрих говорит: «Несмотря на все проведенные нами испытания, в Ле Ман нет гарантии дойти до конца дистанции без проблем». Очень важным элементом этого уравнения является тот факт, что окончательную проверку можно осуществить лишь в течение одного дня в году – на самой гонке.
Традиционно на гонке Ле Ман трансмиссия испытывает
